撹拌混合

バッフルあり撹拌所要動力

邪魔板幅・枚数・液深さからバッフル補正後の動力数 $N_p$ を求め、撹拌所要動力 $P$ に換算します。

入力

翼種を選ぶと一部の代表値を入力します。Np0 は亀井・平岡の式などで求めたバッフル無し動力数を入力してください。

前段の「亀井・平岡の式（バッフル無し撹拌所要動力）」で求めた値を使えます。

空欄ならパドル翼・傾斜パドル翼は形状から自動計算します。大型翼は手入力してください。

deg

計算結果

入力値を入れて「計算する」を押してください

計算式

バッフルあり条件では、完全邪魔板条件の動力数 $N_{Pmax}$ とバッフル補正変数 $x$ から、バッフル付きの動力数 $N_p$ を求めます。補正式の計算値がバッフル無し動力数 $N_{p0}$ を下回る場合は $N_{p0}$ を採用します。

$$ N_p = \left(1+x^{-3}\right)^{-1/3}N_{Pmax} $$
$$ P = N_p\rho n^3d^5 $$

パドル翼では $x=4.5(B/D)n_B^{0.8}(H/D)/N_{Pmax}^{0.2}+N_{p0}/N_{Pmax}$ を基本にします。傾斜パドル翼、プロペラ翼、大型翼、HR320系は翼種に応じて $x$ の形を切り替えます。

大型翼は完全邪魔板条件の動力数を手入力してください。メーカー翼は翼形状と適用範囲の確認が必要です。

参考資料

書籍

最新ミキシング技術の基礎と応用（化学工学の進歩42）

化学工学会 著 / 三恵社

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